O mercado brasileiro de carros elétricos compactos está mais aquecido do que nunca. De um lado, a Geely resolveu apertar o cerco sobre a concorrência com uma agressiva política de preços para o EX2. Do outro, a BYD colhe os frutos de anos de investimento e fecha o primeiro semestre de 2026 como a quarta marca que mais vende carros no país, puxada justamente pelo Dolphin Mini, alvo direto da ofensiva da Geely.

Confira os principais destaques da semana:

Geely EX2 sai por R$ 99 mil para taxistas:

Em campanha voltada ao programa Move Brasil, iniciativa da Geely para taxistas e motoristas de aplicativo, o EX2 Pro chega a ser vendido por R$ 99.001 para taxistas, uma diferença de quase R$ 20 mil em relação ao preço público do BYD Dolphin Mini, que hoje seu preço é R$ 119.990.

A tabela completa divulgada pela marca ficou assim:

Do lado técnico, o EX2 traz motor de 116 cv e 150 Nm de torque, autonomia de até 289 km pelo ciclo Inmetro e 375 litros de porta-malas.

Em carregadores rápidos, a recarga de 30% a 80% leva cerca de 21 minutos, números competitivos para quem roda o dia inteiro em aplicativo ou táxi.

A estratégia da Geely mira exatamente o público que mais pesa custo de aquisição, autonomia e tempo de recarga na hora de decidir: motoristas profissionais, que rodam mais quilômetros e são mais sensíveis a diferenças de preço.

BYD fecha o semestre como a 4ª maior marca do Brasil

Enquanto a Geely tenta furar a defesa pelo preço, a BYD mostra por que o Dolphin Mini virou o principal alvo da concorrência. A montadora chinesa encerrou o primeiro semestre de 2026 com 99.029 veículos emplacados no Brasil.

Um salto de 107% em relação ao mesmo período de 2025 e volume que praticamente iguala tudo o que a marca vendeu ao longo do ano passado inteiro. O resultado garantiu à BYD a quarta posição no ranking geral de vendas do país pelo segundo mês consecutivo.

O Dolphin Mini segue como estrela da operação:

Foi o carro mais vendido no varejo nacional pelo quinto mês seguido, com 5.143 unidades em junho, somando 6.457 emplacamentos no mês ao considerar também vendas diretas, o suficiente para figurar entre os dez carros mais vendidos do Brasil, concorrendo de igual para igual com modelos a combustão de marcas muito mais tradicionais no país.

A empresa também comemorou outro marco: 300 mil veículos eletrificados vendidos no Brasil desde a chegada ao segmento de passeio, há quatro anos, sendo que a marca saiu de 200 mil para 300 mil unidades em apenas seis meses, crescimento puxado principalmente pelo próprio Dolphin Mini.


Fontes: Canal VE e InsideEVs Brasil / UOL

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